От страха до кайфушечки один шаг.
Кто сегодня сдал на права категории "А"? Я! С третьего раза. 🤪 Пикантные подробности ниже можно пропустить и сразу перейти к поздравлениям! 👻
Во-первых, если кто из СПб тоже хочет - рекомендую школу DreamRider. Занятия на той же площадке, что и экзамен ГИБДД, сдача со школой на моте школы, инструктора учат, а не булки мнут. Первые занятия на Ёбрике (Yamaha YBR 125), потом Трикер (Yamaha Tricker 250), экзамен со школой на нём, удобный мот для площадки. Если завалил, есть Дюк/Индюк (KTM Duke 200) - такой же, на котором принимают ГИБДД, если без школы. Я посмотрел как сдают ученики других школ и в основном хотелось плакать.
Во-вторых, сам-то что не сдал с первого раза? Ну, так вышло... Вот как.
На Ёбрике всё было относительно просто - сел и поехал, освоил все упражнения кроме самого сложного - скоростного маневрирования. А вот к Трикеру потом пришлось немного попривыкать - мощней и предпочитает нежную работу газом, иначе капризничает. И вот на нём как-то плохо получалось топить на скорость, пока инструктор не предложил прокатить. Тут и выяснилось, что он на змейке и развороте спокойно наклоняет мот, чего я не делал. Мне сперва от этой мысли стало ссыкотно, но потом прикинул - ну едем же. Попробовал сам и страх прошёл. Вместо этого стало даже прикольно перекладывать мот с боку на бок, собственно скоростная змейка у меня до сих пор любимая часть всей площадки.
Освоил Трикер, но ещё оставался Дюк, на который все ругались, что он не для площадки, а для дороги. Мне стало интересно и я взял его покатать пару часов. У Трикера руль крутится дай боже, а у Дюка рано втыкается в ограничитель и привет свободное падение. Понял, что надо обязательно сдать с первого раза и на Трикере, иначе ППЦ.
День экзамена был отличным. Тепло и ветренно. Очень. Когда приехали на площадку, часть конусов посдувало. Я уже внутренне настроился, что если дичь, то моя. Спокойно проехал скоростное, заехал на восьмёрку и почти проехал половину, как подул ветер, нас с мотом выпрямило и мы благополучно выехали из упражнения. Я считал ветер корешом, а он мне пересдачу учинил и необходимость осваивать Дюка. Но спасибо, вообще-то =)
Итак, реализовался вариант ППЦ. На Трикере всё, кроме скоростного, можно спокойно пройти на холостых оборотах. Сиди рули и всё будет ок. На Дюке тоже можно, я даже в итоге смог. Но перед этим освоил другой метод. Серая зона сцепления - держим сцепу в середине, подыгрываем чтоб ускориться или замедлиться. Если надо - работаем газом и задним тормозом. Вместо одного органа управления - четыре. Мозг пух и отказывался в этом участвовать. После 6 (ШЕСТИ!) часов мучений я даже смалодушничал и подумал, что никогда не сдам экзамен на этом чуде техники. Хорошо вовремя вспомнил про свои проблемы с принятием неприятной реальности. Короч, взял ещё два часа и чакры-таки открылись. Так понравилось, что я ещё занятий понабрал. Злощастную восьмёрку на холостом ходу проходишь на 5-7км/ч. Я в этих ваших Ютубах увидел, что чел на 16 проходил. Сам смог разогнаться сперва до 10, потом до 13. Потом решил перестать творить дичь и заниматься в нормальном режиме.
А что в Ютубах? А там при поиске "чокаво как жы так да как это делать на мотике" находится очень интересный вид мотоспорта - Джимхана. Скоростное маневрирование по заданной трассе между конусами. Ух я оттуда нахватался всякого. И вот чего ещё пришлось освоить - это победить страх падения. Поворачиваешь на мотике или медленно едешь, или ещё что. И мот может начать падать. Инстинкт - выставить ногу или вообще зачем-то тормоз нажать. Пришлось отучиваться. Надо подхватывать мот ускорением или свешиванием. Но когда это пришлоооо... Есть упражнение обычная змейка, но конусы разнесены в ширину. И вот оно на раз-два проходится в режиме "падаем налево. не в мою смену! теперь направо. неа!". 15км/ч - изич.
Оказывается, вилять мотом между конусами, очень даже кайфово. В субботу у местных Джимханистов соревнования, надо будет подкинуть работу зеркальным нейронам.
Ну и спасибо за поздравления, кто поздравил =)